來源：蓋世汽車 作者：余秋云 編輯：陳艷如 發(fā)布時間：2018-08-17 11:46
據大陸官網報道，當地時間8月16日，科技公司大陸(Continental)宣布已研發(fā)一款傳感器，能夠使用超聲波(ultrasound)測量汽車空氣彈簧的高度和壓力，名為超聲波高度壓力傳感器(UHPS)，可以以電子方式調整車輛高度，從而提高城市公交車的效率。由于采用了極其耐熱的材料，采用該傳感器技術的空氣彈簧可與當前和未來的發(fā)動機配合使用。
電控空氣彈簧可節(jié)省能量
該款新型傳感器技術可最大限度地減少能量損失，提升效率，尤其適用于城市公交車。由于有減速帶、不平坦路面以及不同公交車站的高度不同，駕駛員們需要全天不斷地調整公交車的高度。到目前為止，調整高度通常是以機械方式完成，對大多數汽車來說，相同的駕駛高度下，空氣彈簧的目標值(高度和壓力值)只可能有一個。為了在公交車站降低公交車的一側，空氣必須完全從彈簧中排出。使用UHP傳感器，汽車空氣彈簧的高度和壓力現(xiàn)在可通過電子方式自動控制。
使用超聲波，該傳感器可測量空氣彈簧中的當前高度和壓力，并將測量值發(fā)送到電控單元，電控單元可自動打開或關閉空氣彈簧。在電控單元中預先設定空氣彈簧的目標值，駕駛員可以在開始駕駛前預先選擇此類數值，具體取決于他們是在城市內還是在高速公路上行駛。不斷監(jiān)控電控單元和空氣彈簧，以保持合適的高度，機電控制閥就不會響應每個觸發(fā)器(觸發(fā)調整高度和壓力)。此舉的好處是可以精確確定空氣彈簧的高度和壓力，當公交車降低或提升高度時，可防止能量的不必要損失。
同時，大陸的研發(fā)人員已經在考慮下一步，即一旦車輛過載或發(fā)生故障，空氣彈簧可通過該傳感器技術發(fā)送信號，從而實現(xiàn)預期維護。此舉將減少不可預見的缺陷，從而減少車輛停機時間以及發(fā)生事故的風險，進而改善道路安全。
適用于最先進發(fā)動機的耐熱空氣彈簧
在材料成分方面，大陸集團也是先鋒企業(yè)。由于低排放的歐6發(fā)動機的排氣系統(tǒng)較大，城市公交車的空氣彈簧比之前更靠近發(fā)動機和其他熱源，以至于將暴露在極端溫度下。大陸專家研發(fā)出了一種耐熱材料，專門用于此目的。由于具耐熱性，該空氣彈簧即使在高溫條件下，也可以承受超過200萬次的負載循壞。
近日大陸集團嘉定試驗中心奠基儀式在嘉定工業(yè)區(qū)舉行。該試驗中心用于支持開發(fā)新一代的線控制動系統(tǒng)，可以更好地支持新能源汽車以及各個級別的自動駕駛功能開發(fā)。作為該項目的負責主體，大陸集團安全與動態(tài)控制事業(yè)群扎根嘉定發(fā)展近30年，一直專注于汽車主被動安全技術及系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產，涵蓋汽車底盤及安全電子產品、傳感器、電子懸架系統(tǒng)、線控制動和液壓制動系統(tǒng)相關業(yè)務。
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大陸與Aurora合作完成全球首個可擴展自動駕駛卡車系統(tǒng) 將在2027年投入量產
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